W imieniu Fundacji Cooperatio oraz Międzynarodowych Targów Poznańskich pragnę serdecznie podziękować wszystkim, którzy wspierali merytorycznie VII Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników i zaangażowali się w ich organizację. Bez Państwa nieocenionego udziału i pozytywnej energii przeprowadzenie tego wydarzenia na tak ogromną skalę byłoby niemożliwe.
Szczególne podziękowania kierujemy do:
Ewy Jeżewskiej, Specjalisty ds. Marketingu z ExxonMobil
Michała Pełczyńskiego z Biura Prasowego ExxonMobil
Roberta Kierzka, Wiceprezesa Zarządu Inter Cars
Radosława Sujki, Menedżera ds. Szkoleń w Inter Cars
Marty Ciesielskiej, Menadżera projektu „Młode Kadry” w Inter Cars
Marka Sosnowskiego, Koordynatora Projektów Szkoleniowych Inter Cars
Agnieszki Fijałkowskiej, Koordynatora ds. Marketingu i Eventów Inter Cars
Całego Zespołu Inter Cars
Dariusza Wawrzyniaka, Dyrektora Poznań Motor Show
Magdaleny Papaj, Marketing Poland/Balkans/Scan/Baltics (BMMI33) w firmie ZF Aftermarket
Grzegorza Fedorowicza, Business Development Managera w ZF Aftermarket
Magdaleny Kowalskiej, Managera ds. Marketingu i Administracji w firmie Ferdinand Bilstein
Roberta Mrozka z firmy Ferdinand Bilstein
Michała Jaroszewskiego z firmy Ferdinand Bilstein
Karola Zgierskiego, InstructorPromotionSpecialist w firmie John Deer
Anny Różyckiej, Brand Managera „top agrar Polska”
Dawida Konieczki z redakcji „top agrar Polska”
Całej redakcji top agrar Polska
Karoliny Lorencowicz, Dyrektora Działu Marketingu Polskiego Wydawnictwa Rolniczego
Jerzego Pietrzyka, Członka Zarządu Kolejowych Zakładów Łączności
Krzysztofa Wysockiego, Dyrektora ds. Marketingu Kolejowych Zakładów Łączności
Magdaleny Wypych, Kierownika Komunikacji Marketingowej i Social Media w Grupie Topex, właściciela marki NEO Tools
Wiesława Roguskiego, Prezesa Zarządu UNI-TROL
Łukasza Tyszkiewicza, Członka Zarządu UNI-TROL
Marcina Kosteckiego, Kierownika Działu Sprzedaży UNI-TROL
Witolda Rogowskiego, Prezesa Organizacji Pracodawców Motoryzacyjnych Moveo
Rafała Kosińskiego z Akademii Praktycznych Umiejętności
Natalii Kaczmarek, Prezesa Zarządu Akademii Kierowcy – ODTJ
Joanny Piszcz, Redaktor Naczelnej portalu Motofaktor.pl, patrona medialnego Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników.
Z całego serca dziękujemy również tym, którzy kibicowali uczestnikom VII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników i zagrzewali ich do walki – Grzegorzowi Dudziez TVN Turbo i jego całej ekipie oraz Bartoszowi Ostałowskiemu. Wasze cenne rady i pozytywna motywacja z pewnością pomogły zawodnikom z sukcesem poradzić sobie z poszczególnymi zadaniami. Ogromne podziękowania dla wszystkich. Będzie nam niezmiernie miło kontynuować z Państwem współpracę przy kolejnych edycjach naszego przedsięwzięcia.
Fundacja Cooperatio ul. Dolina 2/2, 85-212 Bydgoszcz KRS 0000574938 e-mail: fundator@cooperatio.pl www.cooperatio.pl Raiffeisen Bank Polska S.A. Nr. konta : 37175000120000000030767837
MTP: nagrody dla ExxonMobil, Inter Cars i Fundacji Cooperatio
Podczas Poznań Motor Show 2018 firmy ExxonMobil, Inter Cars oraz Fundacja Cooperatio otrzymały nagrody Międzynarodowych Targów Poznańskich za wkład w organizację Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników oraz konkursu Young Car Mechanic.
Tegoroczna edycja Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników odbywała się w wyjątkowej atmosferze. Do inicjatorów i organizatorów Mistrzostw – firmy ExxonMobil oraz Fundacji Cooperatio – dołączył Inter Cars. Największy polski dystrybutor przeprowadził w Poznaniu krajowy finał konkursu Young Car Mechanic dla uczniów szkół uczestniczących w programie „Młode Kadry”.
ExxonMobil współpracuje z Fundacją Cooperatio i wspiera merytorycznie Mistrzostwa od pierwszej edycji. Producent olejów silnikowych Mobil Delvac jest także inicjatorem odrębnej kategorii, dedykowanej młodym mechanikom. Inter Cars ze swoim konkursem Young Car Mechanic dołączył do tego grona w tym roku. Dzięki połączeniu sił obu firm i Fundacji, które kładą ogromny nacisk na edukację młodych mechaników, skala przedsięwzięcia przekroczyła najśmielsze oczekiwania organizatorów, a tegoroczne eliminacje do Mistrzostw były rekordowe.
Doceniła to kapituła nagrody Międzynarodowych Targów Poznańskich. ExxonMobil, Inter Cars oraz Fundacja Cooperatio zostały uhonorowane statuetkami w podziękowaniu za nieoceniony wkład w organizację wydarzenia. Statuetki wręczył Dariusz Wawrzyniak, Dyrektor Poznań Motor Show. „W imieniu własnym oraz Międzynarodowych Targów Poznańskich pragnę serdecznie podziękować firmom ExxonMobil, Inter Cars oraz Fundacji Cooperatio za ich zaangażowanie i pozytywną energię. Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników oraz Young Car Mechanic to wspaniała inicjatywa propagująca specjalistyczną wiedzę i wzbogacająca program Poznań Motor Show”.
W imieniu olejów Mobil Delvac statuetkę odebrała Ewa Jeżewska, specjalista ds. marketingu w ExxonMobil. „Włączamy się w organizację Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników od pierwszej edycji. To z naszej inicjatywy odbywają się Ogólnopolskie Mistrzostwa Młodych Mechaników. To dla nas ogromna przyjemność obserwować zmagania tylu utalentowanych młodych ludzi”.
Statuetkę dla Inter Cars odebrał Robert Kierzek, Wiceprezes Zarządu. „W tym roku dołączamy do inicjatywy Fundacji Cooperatio i mamy nadzieję na wieloletnią i owocną współpracę. Przy obecnym tempie rozwoju motoryzacji, edukacja młodych ludzi ma niebagatelne znaczenie”.
Nagroda dla Fundacji Cooperatio trafiła w ręce jej Prezesa – Adriana Dekowskiego. „Odbierając to wyróżnienie chciałbym podziękować wszystkim, bez których Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników nie mogłyby się odbyć. Mam również nadzieję, że współpraca Fundacji Cooperatio z firmą Inter Cars zaowocuje wieloma inicjatywami, z których skorzystają przede wszystkim młodzi, przyszli mechanicy”.
Podczas tegorocznej edycji organizatorzy VII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników postawili na konkurencje sprawdzające wiedzę z nowych technologii.
Dwa dni po VII Ogólnopolskich Mistrzostwach Młodych Mechaników, o tytuł najlepszego wsród najlepszych walczyli ich starsi koledzy – mechanicy zawodowi. W tegorocznych eliminacajch do konkursu stanęło blisko 230 osób, a w finale rozegranym 7 kwietnia wzięło udział ponad 30 zawodników. Podobnie jak w konkursie dla uczniów szkół samochodowych, także w tym dla doświadczonych mechaników, organizatorzy postawili nacisk na konkurencje związane z pojazdami hybrydowymi i elektrycznymi.
Śmiało można powiedzieć, że jeśli chodzi o zwycięstwo, to niespodzianki nie było. Na najwyższym stopniu podium stanął Jacek Jakimów, mechanik samochodowy właściciel firmy Evolution Motor Sport z Wrocławia. To już trzecie jego zwycięstwo w historii Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników, a w 2017 roku Jacek Jakimów zajął drugie miejsce. „Patrząc na wynik, jaki osiągnąłem, mogę śmiało powiedzieć, że konkurencje były łatwe. Sądzę, że w teście teoretycznym nie odpowiedziałem na wszystkie pytania prawidłowo, ale w konkurencjach praktycznych wydaje mi się, że na wszystkich stanowiskach osiągnąłem maksymalną liczbę punktów” – powiedział po zakończeniu konkursu. Kolejne miejsca zajęli – Mariusz Ostrowski i Mariusz Zaczek
Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników tradycyjnie rozpoczęły się od testu z teorii, po którym uczestnicy musieli zmierzyć się z zadaniami praktycznymi przygotowanymi przez partnerów konkursu. Część zadań praktycznych dwa dni wcześniej rozwiązywali uczestnicy VII Ogólnopolskich Mistrzostw Młodych Mechaników.
Mechanicy Zawodowi nie mieli łatwiej, bo do konkursu stanęło blisko 230 osób. Na opublikowanej na profilu społecznościowym Mistrzostw liście 30 finalistów znaleźli się między innymi laureaci poprzednich edycji konkursu, w tym trójka zwycięzców z 2017 roku: Łukasz Bogus, Jacek Jakimów oraz Sebastian Śliwka. „W finale Mistrzostw zobaczymy również jedną kobietę – w zawodach dla mechaników to nadal rzadkość. W Poznaniu uczestnicy konkursu staną do rywalizacji w konkurencjach praktycznych. Finał w kategorii Młody Mechanik już 5 kwietnia podczas dnia otwierającego największe w Polsce i czwarte w Europie targi branży motoryzacyjnej” – mówi Adrian Dekowski, Prezes Fundacji Cooperatio, organizator konkursu. Kategoria Młody Mechanik dołączyła do konkursu z inicjatywy ExxonMobil, wiodącego partnera Mistrzostw.
Autorami pytań eliminacyjnych byli specjaliści ExxonMobil, Akademii Praktycznych Umiejętności, Inter Cars Szkolenia, ZF Aftermarket, John Deere oraz Kolejowych Zakładów Łączności, które wspierają rozwój elektromobilności, w tym budowę nowych stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce. Zadania dla mechaników przygotował również Grzegorz Duda, ambasador VII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników, znany z programu „101 napraw” w TVN Turbo.
Na stanowisku firmy ZF Aftermarket. Uczestnicy musieli zbadać za pomocą urządzenie diagnostycznego obroty rozrusznika i odpowiedzieć na pytanie jaki wpływ będą miały niskie obroty na pracę koła dwumasowego.
Z kolei ExxonMobil sprawdzał wiedzę zawodowych mechników dotyczącą doboru oleju.
Firma NEO Tools pytała zawodników m.in. o to na jakiej zasadzie odpowietrza się układ hamulcowy w samochodzie hybrydowym.
Konkurencja Kolejowych Zakładów Łączności, które po raz pierwszy zaangażowały się w Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników, polegała na sprawdzeniu stanu układu elektrycznego w samochodzie hybrydowym. Uczestnicy musieli też odpowiedzieć na pytanie jak należy przygotować stanowisko pracy przed podjęciem działań serwisowych przy samochodzie elektrycznym, czy hybrydowym.
Zawodnicy musieli sobie także poradzić z diagnostyką samochodu hybrydowego i odpowiedzieć na pytania przygotowane przez Organizację Pracodawców Motoryzacyjnych Moveo.
Co przygotowała firma Elring – prawidłowy montaż uszczelniacza wału korbowego w silniku Volkswagena 1.9 TDI, bardzo popularnym na naszym rynku. „30 proc. aut, które trafiłyby w ręce uczestników Mistrzostw, w ogóle by nie odpaliła. Co czwarty samochód na naszych drogach to Volkswagen z silnikiem 1.9 TDI. Wszyscy go naprawiają, ale nie każdy potrafi zrobić to prawidłowo. Nie jest to trudna czynność, trzeba po prostu pomyśleć” – komentował Marcin Makarewicz z Akademii Praktycznych Umiejętności.
Zadanie na stanowisku firmy Ferdinand Bilstein to z dobór właściwego urządzenie do pomiaru ciągłości obwodu w sprężarkach klimatyzacji, dokonanie pomiaru i oceny stanu komponentów, właściwe dobranie wymaganej ilości oleju do smarowania kompresora oraz dodatkowe pytania dotyczące właściwego działania sprężarek. „To są jedne z podstawowych czynności, jakie należy wykonać przed wymianą kompresora klimatyzacji w samochodzie” – wyjaśniał Michał Jaroszewski z firmy Ferdinand Bilstein.
Firma Uni-Trol sprawdzała umiejętności zawodowych mechaników z wyważania koła.
Dział szkoleń Inter Cars przygotował dla zawodowych mechaników konkurencję na modelu szkoleniowym Citroena – diagnostyka układów sterowania, odnalezienie usterki i opis sposobu naprawy.
Na stanowisku magazynu dla rolników „TOP Agrar Polska” oraz firmy John Deere zawodnicy mieli za zadanie rozpoznać wskazane komponenty ciągnika rolniczego. Po raz pierwszy konkurencja z tej branży pojawiła się na Ogólnopolskich Mistroztwach Mechaników.
Już drugi rok z rzędu w organizację Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników włącza się Organizacja Pracodawców Motoryzacyjnych Moveo. „Spotkania z zawodowymi mechanika stały się doskonałą okazją do zwrócenia im uwagi na przyszłość, jaka rysuje się przed branżą. Moja miłość do pojazdów z alternatywnymi źródłami napędowymi jest powszechnie znana, więc nie zdziwiło nikogo, że „moja” konkurencja związana była z napędem hybrydowym. Zarówno uczniowie, jak również zawodowi mechanicy musieli zmierzyć się z Hyundaiem Ioniqiem. A wniosek po przeprowadzeniu konkurencji jest jeden – mechaniacy muszą otworzyć się na nowe technologie. Tłumaczenie, że „te auta nie przyjadą do mnie na warsztat” nie ma racji bytu. Jeśli mechanik myśli o rozwijaniu swojego warsztatu musi mieć możliwość obsługiwania aut hybrydowych i elektrycznych – wiedza, uprawnienia, odpowiednie narzędzia to podstawa” – podsumowuje Witold Rogowski, prezes Moveo.
Organizatorami Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników są Międzynarodowe Targi Poznańskie i Fundacja Cooperatio, zrzeszająca ekspertów, przedstawicieli organizacji branżowych i firm współpracujących na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz promujących rozwój edukacji technicznej. Głównymi partnerami Mistrzostw są ExxonMobil, Inter Cars Szkolenia, Akademia Praktycznych Umiejętności, Akademia Kierowcy, ZF Aftermarket oraz Kolejowe Zakłady Łączności.
Relacja: VII Ogólnopolskich Mistrzostw Młodych Mechaników 2018
Uczniowie z Zespołu Szkół Samochodowych w Poznaniu zwycięzcami VII Ogólnopolskich Mistrzostw Młodych Mechaników 2018, które odbyły się 5 kwietnia podczas Poznań Motor Show 2018. Na tegorocznych Ogólnopolskich Mistrzostwach Młodych Mechaników rywalizowało 30 dwuosobowych zespołów wyłonionych spośród aż 750 uczniowskich par podczas eliminacji. A te były w tym roku rekordowe. W Poznaniu spotkali się więc ci najlepsi, którzy wraz z opiekunami przyjechali do stolicy Wielkopolski, by walczyć o zwycięstwo.
A tym razem pozostałych uczestników konkursu pokonali Radosław Bladocha i Kamil Misiewicz z Zespołu Szkół Samochodowych w Poznaniu. „Poziom zawodów był bardzo wyrównany, wysoki. Widać, że koledzy mają bardzo dużą wiedzę, ale udało się wygrać” – mówi Radosław Bladocha. Swój zespół zagrzewał do walki nauczyciel Sławomir Kowaluk: „Zespół, który wygrał bardzo intensywnie pracował i uczył się przez cztery lata nauki w szkole. Uczniowie brali udział w zajęciach dodatkowych, szkoleniach, reprezentowali w ubiegłym roku szkołę w międzynarodowym konkursie Euromechanic Junior także z sukcesami. Jest to dla nas powód do dumy”.
Drugie miejsce zajęli Marek Chudek i Sebastian Guz z Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych im. Jana Pawła II w Radzyniu Podlaskim – szkoła wystawia zawodników w Mistrzostwach od pierwszej edycji. Z kolei na trzecim miejscu znaleźli się Marcin Walczak i Kamil Wesołek z Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych nr 2 w Jarocinie.
Organizatorami Ogólnopolskich Mistrzostw Młodych Mechaników są Międzynarodowe Targi Poznańskie i Fundacja Cooperatio, zrzeszająca ekspertów, przedstawicieli organizacji branżowych i firm współpracujących na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz promujących rozwój edukacji technicznej. Głównymi partnerami Mistrzostw są ExxonMobil, Inter Cars Szkolenia, Akademia Praktycznych Umiejętności, Akademia Kierowcy, ZF Aftermarket oraz Kolejowe Zakłady Łączności, producent stacji ładowania do pojazdów elektrycznych.
Po raz pierwszy w tym roku Ogólnopolskim Mistrzostwom Młodych Mechaników towarzyszył krajowy finał organizowanego przez Inter Cars konkursu Young Car Mechanic, w którym rywalizowało 10 młodych mechaników ze szkół uczesnticzących w programie „Młode Kadry”. Konkurencje były więc współne dla wszystkich zawodników. Po raz pierwszy w historii Ogólnopolskich Mistrzostw Młodych Mechaników uczestnicy musieli poradzić sobie z zadaniami dotyczącymi obsługi pojazdów elektrycznych i rolniczych.
Na stanowisku firmy ZF Aftermarket młodzi mechanicy mieli za zadanie zdiagnozowanie problemów z kołem dwumasowym podczas uruchamiania silnika. Uczestnicy musleli zbadać za pomocą urządzenie diagnostycznego obroty rozrusznika i odpowiedzieć na pytanie jaki wpływ będą miały niskie obroty na pracę koła dwumasowego. „Poziom zawodników był dość wysoki, ale część z nich myliła obroty rozrusznika ze spadkiem napięcia w układzie rozruchowym” – komentuje Grzegorz Fedorowicz z firmy ZF Aftermarket.
Firma ExxonMobil sprawdzała wiedzę młodych mechaników w zakresie środków smarnych. „W tym roku przygotowaliśmy dla uczestników konkurs polegający na tym, że muszą dobrać odpowiedni olej marki Mobil o różnych lepkościach, różnych specyfikacjach do konkretnego auta. Radzą sobie całkiem nieźle, niektórzy zapominają o tym, żeby dokładnie czytać etykiety, ale większość zdaje sobie sprawę z różnic produktowych i całkiem dobrze sobie radzi z wykonaniem zadania” – wyjaśnia Jan Kowalski, z Mobipol, który jest autoryzowanym dystrybutorem maki Mobil.
Uni-Trol przygotował konkurencję związaną z prawidłowym wyważaniem koła ciężarowego. „Średni czas wykonania zadania dla wszystkich zespołów to 2,5 minuty, podczas gdy czynność tę powinno się wykonać profesjonalnie w czasie poniżej 1,5 minuty. Konkurencja wydawać by się mogło dosyć łatwa, ale tylko dwa zespoły poradziły sobie z zadaniem bezbłędnie. Przyznam, że byliśmy tym zaskoczeni” – mówi Marcin Kostecki z firmy Uni-Trol.
Nie zabrakło także zadania związanego z pojazdem hybrydowym. „Zaczynamy od najważniejszej rzeczy czyli od falownika, dużo mówimy na temat bezpieczeństwa pracy przy samochodach hybrydowych, a kończymy na diagnostyce układu wysokie napięcia – czyli trochę teorii i praktyki. Zawodnicy mają znaleźć sterownik wysokiego napięcia, skomunikować się z nim, odczytać parametry i odpowiedzieć na kilka złośliwych pytań sędziego” – wyjaśnia Witold Rogowski, prezez Organizacji Pracodawców Motoryzacyjnych Moveo.
Kolejowe Zakłady Łączności z Bydgoszczy prezentowały stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Eksperci z KZŁ sprawdzali czy młodzi mechanicy potrafią obsłużyć stację ładowania pojazdu ektrycznego i podłączyć go do ładowania. „Na pierwszy rzut oka są to dość proste czynności, ale każde auto ma inne wymogi techniczne, różne wtyczki. Wystarczy przeczytać instrukcję, by wykonać zadanie prawidłowo” – mówił Krzysztof Wysocki, Dyrektor ds. Marketingu KZŁ.
„Na stanowisku NEO Tools na zawodników czekały dwa zadania – demontaż i montaż zacisku elektrycznego hamulca postojowego oraz demontaż i montaż koła” – wyjaśniał Przemysła Iwanowicz z firmy NEO Tools.
Również firma Ferdinand Bilstein przygotowała jedno z zadań dla przyszłych mechaników. „W tym roku mamy ze sobą elementy układu paliwowego, uczestnicy muszą odpowiedzieć na kilka związanych z tym układem pytań. Mamy także kompresory klimatyzacji, przy których należy dokonać pomiarów elektrycznych cewek, które się w nich znajdują” – mówił Robert Mrozek z frmy Ferdinand Bilstein.
Nowością była konkurencja związana z branżą rolniczą przygotowana przez czasopismo dla rolników „TOP Agrar Polska” oraz firmę John Deere. „Konkurencja polega na tym, że na traktorze jest przywieszonych 15 plakietek z numeram. Mechanicy otrzymują listę z nazwami komponentów, muszą je rozpoznać i przyporządkować do poszczególnych numerków. Dla niektórych jest to dość duże wyzwanie, ale sporo uczestników radzi sobie naprawdę dobrze” – komentuje Dawid Konieczka z redakcji „TOP Agrar Polska”.
W ramach współrpacy Inter Cars i Fundacji Cooperatio dwie konkurencje przygotowały firmy Elring oraz Bosch.
Do VII Ogólnopolskich Mistrzostw Mlodych Mechaników zakwalifikowała się jedna uczennica. „Mistrzostwa dają dużą satysfakcję, jest wiele ciekawych zadań praktycznych, teoria nie należy do najłatwiejszych. Możliwość zmierzenia się z innymi szkołami to jest wyzwanie” – mówi Karolina Mańko z Zespołu Szkół im. gen. Józefa Bema z Zawiercia.
Uczniom kibicowali ich opiekunowie. „To jest przede wszystkim dobra zabawa dla uczniów i nauczycieli, ale strona edukacyjna jest także bardzo ważna. Są takie zadania, z którymi spotykają się pierwszy raz, ale są także takie, w których mogą się wykazać i są dumni, że potrafią coś zrobić najlepiej” – uważa Piotr Kasperczyk, nauczyciel z Zespółu Szkół Mechanicznych nr 1 w Krakowie.
Udział w Mistrzostwach to dla szkół także promocja. „Część szkół ma swoje stałe zespoły, które typują do Mistrzostw, wspólnie z nimi rozszerzają program nauczania właśnie po to, by jak najlepiej wypaść właśnie na tego typu zawodach. Udział w Mistrzostwach to także promocja dla szkoły. Właściciele warsztatów samochodowych powinni tego rodzaju konkursy bacznie obserwować, z jakich miejscowości, z jakich szkół się pojawiają młodzi mechanicy. Na rynku są wakaty, a patrząc na średnią wiedzę, jaką prezentują uczniowie w Polsce, w Poznaniu spotykamy się z tymi, którzy wiedzą więcej, to jest ich pasja. Gdybym miał warsztat samochodowy, to właśnie takich ludzi chciałbym zatrudniać” – mówi Michał Pełczyński z biura prasowego firmy ExxonMobil, która jest głównym partnerem i pomysłodawcą Ogólnopolskich Mistrzostw Młodych Mechaników.
„Poziom uczestników z roku na rok rośnie, szkoły przygotowują ich pod kątem Mistrzostw, widać, że starają się podążać za nowymi trendami w motoryzacji, mimo że nie mają do tego wystarczających zasobów. Najbardziej brakuje wiedzy z obszarów nowych technologii, nowych metod diagnostyki” – podsumowuje Rafał Kosiński z Akademii Praktycznych Umiejętności.
Zwycięska szkoła jako nagrodę główną otrzymała wyważarkę Uni-Trol Micro, wózek narzędziowy z wyposażeniem NEO Tools oraz zestawy nagród ufundowane przez partnerów VII Ogólnopolskich Mistrzostw Młodych Mechaników. Nagrody ufundował także Inter Cars.
Po raz pierwszy w tym roku podczas Poznań Motor Show 2018 – 6 kwietnia – odbyły się I Mistrzostwa Młodych Mechaników „iElektromobilni”. Program Rozwoju Elektromobilności to flagowy projekt rządowej Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, która zakłada, że do roku 2025 po polskich drogach ma jeździć nawet milion aut o napędzie elektrycznym. Odpowiedzią na te wyzwania są działania Fundacji Cooperatio, która tworzy inicjatywę iElektromobilni – społeczność, do której zaprasza wszystkich, którym zależy na szerzeniu edukacji związanej z elektromobilnością.
Samochody elektryczne to nie tylko futurystyczne konstrukcje, które widzimy w mediach. To także pojazdy o napędzie hybrydowym, które nie tylko dziś coraz częściej kupowane są w salonach z nowymi samochodami, ale także sprowadzane indywidualnie z Zachodu. To właśnie hybrydy zyskują najbardziej na popularności kosztem silników Diesla i stanowią naturalny wstęp do pojazdów w pełni elektrycznych.
Tymczasem w polskim szkolnictwie zawodowym temat elektromobilności praktycznie nie jest poruszany. A już za kilka lat będziemy potrzebować wykwalifikowanych mechaników, którzy będą umieli obsługiwać i naprawiać pojazdy elektryczne. Będziemy potrzebować także sprzedawców i pracowników obsługi klienta, którzy naturalnie wspierają mechaników w ich pracy, a których działania są decydujące dla rentowności warsztatu czy dealerstwa samochodowego. Nie zapominajmy także o olbrzymich potrzebach w zakresie infrastruktury potrzebnej do ładowania pojazdów elektrycznych – także i tu niezbędni będą wysoko wykwalikowani pracownicy, których dziś próżno szukać na polskim rynku pracy.
„Organizując Ogólnopolskie Mistrzostwa Młodych Mechaników w czasie Poznań Motor Show chcieliśmy włączyć temat elektromobilności do naszych działań edukacyjno-konkursowych – stąd pomysł na organizację pierwszej edycji Mistrzostw właśnie w tej kategorii. To już pewne, że wielka rewolucja związana z elektromobilnością nadchodzi, a na po polskich drogach coraz częściej będą pojawiać się pojazdy elektryczne. Dlatego niezbędne jest przygotowanie przyszłych mechaników do obsługi zarówno coraz bardziej popularnych aut hybrydowych, jak również w przyszłości pojazdów elektrycznych. Chcemy wesprzeć szkoły i pomóc im wyposażyć młodych ludzi w niezbędną wiedzę w tym zakresie” – mówi Adrian Dekowski z Fundacji Cooperatio, organizatora Mistrzostw.
Znaczenie edukacji młodych ludzi w rozwoju elektromobilności docenia także największy polski dystrybutor, Inter Cars, który podczas tegoroczego Poznań Motor Show organizował krajowy finał konkursu Youn Car Mechanic. „Rewolucja w zakresie elektromobilności nie nastąpi dziś, czy jutro, ale zdajemy sobie sprawę, że jest nieunikniona. Dlatego dokładamy wszelkich starań, aby wyposażyć w niezbędną wiedzę techniczną współpracujące z nami warsztaty samochodowe, jak również uczniów szkół samochodowych w ramach programu Młode Kadry tak, by byli przygotowani na zmiany, jakie czekają nas w kolejnych latach”- wyjaśnia Radosław Sujka, menedżer ds. szkoleń w Inter Cars.
W wydarzenie zaangażowały się m.in. Kolejowe Zakłady Łączności w Bydgoszczy, które produkują m.in. stacje ładowania pojazdów elektrycznych. „KZŁ Bydgoszcz w odpowiedzi na trendy rynkowe i rosnące znaczenie elektromobilności zaprojektowały i wykonały w pełni zarządzalne sieciowo stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Obecnie oferujemy 3-fazowe stacje ładowania ecoMOTO o mocy 22kW oraz tzw. przydomowe stacje ładowania do montażu na ścianach, które prezentowaliśmy podczas tegorocznych Mistrzostw w Poznaniu” – mówi Krzysztof Wysocki, Dyrektor ds. Marketingu KZŁ Bydgoszcz.
W I Mistrzostwach Młodych Mechaników „iElektromobilni” wzięło udział 19 dwuosobowych zespołów uczniowskich. Uczestnicy rozpoczęli rywalizację od rozwiązania testu teoretycznego, a potem przeszli do konkurencji praktycznych przygotowanych m.in. przez ZF Aftermarket, Kolejowe Zakłady Łączności i Akademię Praktycznych Umiejętności.
Na stanowisku Akademii Praktycznych Umiejętności zadaniem uczniów było prawidłowe przygotowanie stanowiska pracy do obsługi pojazdów elektrycznych. „Uczniowie muszą przygotować rękawice dielektryczne do pracy z samochodem elektrycznym. Uczestnicy radzili sobie dość słabo, nie wiedzieli jak ich używać, jak przechowywać i do jakiego poziomu napięcia można je stosować” – wyjaśniał Marcin Makarewicz z Akademii Praktycznych Umiejętności.
Dwie konkurencje dla uczestników we współpracy z Akademią Praktycznych Umiejętności przygotowały Kolejowe Zakłady Łączności. „Pierwsze zadanie dotyczy diagnostyki układu elektrycznego w samochodzie hybrydowym marki Toyota. Natomiast drugie to podstawy związane z obsługą pojazdów elektrycznych. Przygotowaliśmy 7 piktogramów, które pojawiają się na każdym akumulatorze, a zawodnicy muszą określić, co dany piktogram oznacza. Niektóre sprawiają trudność, ale większość uczestników nie ma problemu z ich rozpoznaniem” – mówi Krzysztof Wysocki, Dyrektor ds. Marketingu KZŁ Bydgoszcz.
Na Mistrzostwach związanych z elektromobilnością nie mogło zabraknąć firmy ZF Aftermarket. Tu przyszli mechanicy nie mieli łatwego zadania. „Opracowaliśmy dla młodzieży trzy zadania. Zawodnicy mają przed sobą pewien typ miernika i muszą określić jaki to typ miernika i jakie parametry można nim zmierzyć. Drugie zadanie to symulacja pomiaru – sprawdzamy czy młodzież potrafi ustawić miernik do pomiaru ewentualnego przebicia w izolacji. I ostatnie, chyba najtrudniejsze zadanie – odpowiedź na pytanie o wartość minimum rezystencji przy pomiarze izolacji pojazdu z napędem elektrycznym. Na to pytanie nikt nie odpowiedział prawidłowo. Natomiast z dwoma pierwszymi zadaniami większość zawodników dawała sobie radę” – podsumował Grzegorz Fedorowicz z firmy ZF Aftermarket.
Pierwsze trzy miejsca zajęły następujące zespoły:
Karol Szczygielski, Robert Zabielski – Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych z Radzynia Podlaskiego
Michał Uchaniak, Konrad Parać – Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych z Radzynia Podlaskiego
Hubert Witkowski, Kamil Rzeszuto – Zespół Szkół Budowlanych Poznań
Zespołowi z Poznania kibicował opiekun uczniów, nauczyciel z zespołu Szkół Budowlanych w Poznaniu: „Trzecie miejsce zajął dwuosobowy zespół elektromechaników z drugiej klasy naszej szkoły. Obserwowałem jak radzili sobie z poszczególnymi konkurencjami, było widać ich zaangażowanie i nie ukrywam, że w przyszłym roku liczymy na zajęcie pierwszego miejsca. Na razie elektromobilność nie jest ujęta w szkolnych programach nauczania. Natomiast trzeba się spieszyć, bo jest to ostatnia chwila, by rozpocząć edukację młodych ludzi w tym zakresie. Nasi uczniowie wiedzę dotyczącą elektromobilności wynoszą przede wszystkim z praktyk w prywatnych warsztatach samochodowych. Trafiają na praktyki do dobrych warsztatów, gdzie mają szansę dokształcić się w tym zakresie” – powiedział Marek Bartkowiak.
W ramach dnia poświęconego elektromobilności odbyła się także debata pt. „Elektromobilność – edukacja, infrastruktura, szanse rozwoju w Polsce”, którą prowadziła Joanna Piszcz, redaktor naczelna Motofaktor.pl. W dyskusji wzięli udział: Paweł Leszak, nauczyciel z Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych w Radzyniu Podlaskim, Leszek Karwecki – Koordynator Zespołu ds. Zarządzania Projektami Rozwojowymi w spółce Enea Serwis, Krzysztof Wysocki, Dyrektor ds. Marketingu Kolejowych Zakładów Łączności w Bydgoszczy, Włodzimierz Strzała – prezes PZMOT Bydgoszcz, Krzysztof Kosiedowski – rzecznik elektromobilności, Rafał Kosiński z Akademii Praktycznych Umiejętności oraz Adrian Dekowski z Fundacji Cooperatio.
Wszyscy uczestnicy debaty zgodzili się co do tego, że do rozwoju elektromobilności niezbędna jest szeroko pojęta edukacja nie tylko młodzieży, ale także nauczycieli szkół zawodowych i zawodowych mechaników, u których młodzież odbywa praktyki.
„W szkole nie mamy w zasadzie żadnych materiałów pomocnych w kształceniu w kierunku elektromobilności – zarówno do zajęć teoretycznych, jak i praktycznych chociażby samochodu z napędem hybrydowym. Radzimy sobie jak możemy zdobywając tę wiedzę z różnych źródeł i przekazując ją uczniom na zajęciach dodatkowych. W mojej opinii niezbędne są przede wszystkim szkolenia dla nauczycieli, którzy mogliby potem podzielić się swoimi doświadczeniami z uczniami” – mówił Paweł Leszak.
„Jeśli chodzi o młodych mechaników, to pokutuje u nich brak oswojenia się z tematem elektromobilności z pewnością spowodowany brakiem dostępu do urządzeń, pojazdów, czy stacji ładowania, które można wykorzystać na zajęciach praktycznych w szkołach, to dało się odczuć. Wiedzieliśmy, że młodzi mechanicy nie do końca czują ten temat” – zauważył Krzysztof Wysocki.
Jednym z rozwiązań mogłoby by być wprowadzenie nowego kierunku kształcenia. „Dostęp do informacji dotyczących samochodów hybrydowych, czy elektrycznych – chociażby bieżącej obsługi serwisowej – jest trudny i zdobycie ich wymaga czasu i zaangażowania. Te nowe trendy już przyszły, motoryzacja goni do przodu. Mechanik to już w tej chwili bardziej elektromechanik. Elektryka i elektronika działa wtedy prawidłowo, gdy jest sprawna mechanika, te układy są ze sobą bardzo mocno powiązane” – zwraca uwagę Rafał Kosiński.
Z kolei zdaniem rzecznika elektromobilności, należy wykorzystać zapał młodych ludzi do zdobywania wiedzy w tym zakresie. „Z przyjemnością patrzę na zaangażowanie młodzieży w Mistrzostwa „iElektromobilni”. Jest to niewyczerpany potencjał, który należy wykorzystać. To jest nasze zadanie – szkół, nauczycieli, instytucji, różnego rodzaju organizacji, by rozpocząć współpracę i edukować tych młodych ludzi” – podsumował Krzysztof Kosiedowski.
