X Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników 2021

Znamy najlepszego mechanika samochodowego w Polsce

6 maja 2019

No comments

Jacek Bagiński z Kołobrzegu laureatem VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników w kategorii Mechanik Zawodowy.

Finały VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników w kategorii Mechanik Zawodowy odbyły się 30 marca podczas Poznań Motor Show 2019. Zdrowa, sportowa rywalizacja, pozytywna energia, zaangażowanie uczestników i organizatorów – tak można podsumować tegoroczne finały. W eliminacjach wzięło udział 219 zawodowych mechaników, a minimalna ilość punktów dających awans wyniosła 24 na 30. Wśród tegorocznych finalistów znalazło się 5 mechaników, którzy w minionym roku ukończyli start w Mistrzostwach na pozycjach w pierwszej dziesiątce. Ostatecznie do rywalizacji stanęło 25 zawodowych mechaników samochodowych, a “walka” o tytuł najlepszego z najlepszych tradycyjnie rozpoczęła się od testu, do którego pytania przygotowała Akademia Praktycznych Umiejętności. Po teście przyszedł czas na konkurencje praktyczne na stanowiskach partnerów VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników.

Konkurencja ZF Aftermarket

Zadanie dla mechaników zawodowych na stanowisku ZF Aftermarket dotyczyło skrzyni biegów do pojazdów ciężarowych. “Dla mechaników zawodowych przygotowaliśmy dość podchwytliwe zadanie z wykorzystaniem skrzyni biegów ZF AS Tronic. Jest to najpopularniejsza ze skrzyń automatycznych, jeśli chodzi o rynek aut komercyjnych. Mechanicy, którzy na co dzień zajmują się obsługą aut osobowych, musieli odpowiedzieć na sześć pytań. Uczestnicy mieli spore problemy, większość musiała zgadywać odpowiedzi na niektóre pytania. Różnice między budową skrzyni biegów w samochodzie osobowym i pojeździe ciężarowym są jednak dość duże. Z tego, co mówili nam mechanicy zawodowi, była to dla nich najtrudniejsza konkurencja. Pytania dotyczyły budowy skrzyni, rozmieszczenia czujników, czy hamulca hydraulicznego. Było kilku zawodników, którym udało się za tę konkurencję zdobyć punkty” – mówił Grzegorz Fedorowicz, Business Development Manager ZF Aftermarket.

Konkurencja febi bilstein

Konkurencja z układów zawieszenia – z takim zadaniem musieli sobie poradzić mechanicy zawodowi podczas finałowej rozgrywki w Poznaniu na stanowisku febi bilstein. “Zadanie polegało na montażu i demontażu tulei na modelu badawczym. Poziom uczestników jest wysoki, mamy tu elitę po wielokrotnych eliminacjach” – mówił Robert Mrozek z febi bilstein.

Konkurencja ExxonMobil

Na stanowisku ExxonMobil, producenta olejów syntetycznych Mobil 1, zawodnicy musieli sobie poradzić z doborem odpowiedniego oleju do modelu silnika. “Zadajemy pytania dotyczące doboru środków smarnych do poszczególnych modeli samochodów. Nasza oferta produktowa obejmuje różne oleje, w zależności od specyfikacji wymaganych przez producentów pojazdów. W niemal 90 proc. odpowiedzi są poprawne, ale niestety zdarzają się także błędne. Pamiętajmy jednak, że konkurs to sytuacja stresująca. Aby pomóc mechanikom w codziennej pracy w warsztacie, oferujemy bezpłatne narzędzie online ułatwiające dobór oleju” – mówiła Ewa Jeżewska, Field Marketing Advisor, Europe z ExxonMobil.

Konkurencja w „Garażu Dudy”

W “Garażu Dudy” zawodowi mechanicy musieli odpowiedzieć na pytanie w jaki sposób przebiega regulacja siły hamowania w samochodzie wyczynowym z dwoma niezależnymi pompami hamulcowymi połączonych za pomocą tgz “BIAS BAR”. “Musimy sobie zdawać sprawę z tego, że ludzie, którzy tu trafiają, są już po wstępnych eliminacjach, czyli wybrana jest śmietanka. Zadania, które tutaj są, niezależnie od branży, czy jest to elektromobilność, zawodowy, młody mechanik, lakiernik czy mechanik maszyn rolniczych, to te zadania są naprawdę na dość wysokim poziomie. Wybierane są takie zadania, które pojawiają się często w codziennym życiu mechanika” – mówił Grzegorz Duda, ambasador konkursu, mechanik i mistrz rajdowy, znany z anteny TVN Turbo.

Zawodnicy mieli także okazję porozmawiać z 14-letnim Karolem Dudą, który może pochwalić się wieloma osiągnięciami w motorsporcie. Karol Duda w wieku 3 lat jeździł spalinowym quadem 125 cm3 bez ogranicznika mocy, a w wieku sześciu lat po raz pierwszy usiadł za kierownicą samochodu. Z kolei w wieku 7 lat Karol brał udział w zawodach kartingowych, jako 10-latek powrócił do sportu samochodowego na Citroenie Saxo, by w wieku 11 lat wygrać zawody Junior CUP. Rok później Karol Duda odbywał treningi na Volkswagenie Golfie Turbo 4×4, a w wieku 13 lat na samochodzie Seat Leon Super Racer 4×4 DM. W sezonie 2018 startował w cyklu zawodów Race Day Cup i zdobył dwa tytuły mistrzowskie – Mistrz Junior 2018 i Mistrz AWD 2018.

Konkurencja Grupy Topex

Grupa Topex, producent elektronarzędzi marki Graphite, przygotował dla mechaników zawodowych nie lada trudne i niespotykane dotąd zadanie. “Zawodowym mechanikom stawiamy wyżej poprzeczkę. Mają za zadanie przykręcić jedno koło do szafki narzędziowej, ale muszą to zrobić w pozycji leżącej, w utrudnionych warunkach – mają na głowie czapkę, która zasłania oczy, pozbawieni są jednego ze zmysłów, pracują z rękami uniesionymi w górze. Mimo to mają całkiem niezłe czasy” – mówił Karol Bieńczyk doradca techniczno – handlowy Grupy Topex.

Konkurencja Kolejowych Zakładów Łączności

“W tym roku przygotowaliśmy konkurencję, z którą młodzi mechanicy mieli już do czynienia w poprzedniej edycji, ale mimo to nadal część zespołów ma z nią problem. Chodzi o podłączenie auta elektrycznego do stacji ładowania z prądem przemiennym. Jest to stacja ecoMOTO już dostępna na rynku. Można z niej korzystać na wybranych dworcach PKP, zatem jest duża szansa, że wiedza zdobyta na mistrzostwach zostanie wykorzystana w praktyce” – mówił Krzysztof Wysocki, Dyrektor ds. Marketingu KZŁ.

Konkurencja Filtron

Filtron Polska przygotował dla zawodowych mechaników konkurencję polegającą na rozpoznawaniu poszczególnych typów filtrów. “Wybraliśmy produkty, które kształtem są troszeczkę podchwytliwe. Największe problemy sprawiło rozpoznanie filtra mocznikowego oraz filtra cieczy chłodzącej” – wyjaśniał Krzysztof May z Filtron Polska.

Konkurencja John Deere

Podczas VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników mechanicy zawodowi musieli się także wykazać wiedzą dotyczącą maszyn rolniczych. Jedna z konkurencji dotyczyła rozpoznania komponentów w ciągniku marki John Deere.

Konkurencja Kramp

Z kolei na stanowisku firmy Kramp Polska na zawodowych mechaników czekało zadanie polegające na montażu pierścieni na tłok i tłoku w tuleję. “Rolnictwo jest prężnie rozwijającą się branżą, jeśli chodzi o mechanikę. Mechanik to nie tylko mechanik samochodowy, czy ciężarówki, ale też maszyn rolniczych, które dość często muszą być serwisowane. Jest bardzo duże zapotrzebowanie na takich mechaników” – mówiła Ewa Nowak Specjalista ds. Marketingu Kramp Polska.

Konkurencja Uni-Trol

Mechanik zawodowy musi sobie także radzić z wyważaniem kół ciężarowych. Taka konkurencja czekała na uczestników VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników na stanowisku firmy Uni-Trol.

Najlepszym mechanikiem zawodowym został Jacek Bagiński, z Kołobrzegu.

Największe problemy sprawiła mi konkurencja na stanowisku frmy ZF Aftermarket. Było to zadanie związane z pojazdami ciężarowymi, a to nie jest moja mocna strona. Jestem czterokrotnym mistrzem Polski w różnych konkursach dla mechaników samochodowych i przyznam, że wiedza, którą zdobywa się podczas takich wydarzeń bardzo przydaje się w codziennej pracy. Jacek Bagiński właściciel warsztatu samochodowego Automax

Organizatorami Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników są Międzynarodowe Targi Poznańskie i Fundacja Cooperatio, zrzeszająca ekspertów, przedstawicieli organizacji branżowych i firm współpracujących na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz promujących rozwój edukacji technicznej. Partnerami Mistrzostw są ExxonMobil – inicjator kategorii Młody Mechanik, ZF Aftermarket, Akademia Praktycznych Umiejętności, Polska Izba Motoryzacji, Akademia Kierowcy, Odeka, febi, FILTRON, Kolejowe Zakłady Łączności, Uni-Trol, Grupa Topex, Best-Pol oraz Yanosik. Z kolei kategorii Młody Mechanik Maszyn Rolniczych patronują firma Kramp, producent ciągników i maszyn rolniczych John Deere, największy w Polsce miesięcznik rolniczy TOP AGRAR oraz nowy magazyn rolniczy Profi.

FINAŁ – Mechanik Zawodowy:

Jacek Bagiński, Kołobrzeg
Sebastian Śliwka, Świnoujście
Dariusz Kobiela, Leźno
Łukasz Bogus, Kamieniec Ząbkowicki
Rafał Rosielewski, Koszalin
Michał Grześkiewicz, Olsztyn
Paweł Lis, Pionki
Paweł Smoliński, Szczecin
Karol Mróz, Lublin
Damian Wcisło, Osiny
Kamil Rakowski, Przegaliny Duże
Marcin Amerek, Pionki
Michał Gabryszewski, Dygowo
Dawid Kaniewski, Poznań
Mariusz Ostrowski, Bydgoszcz
Radosław Rospirski, Głowińsk
Marcin Zenowicz, Będzin
Dawid Morokiszka, Cieszyn
Patryk Mazurek, Gogolin
Lucjan Mejka, Kamień Pomorski
Damian Krawętkowski, Olsztyn
Dariusz Hainrych, Lublin
Grzegorz Janus, Skorzeszyce
Andrzej Poźniak, Gryfice
Mateusz Otręba, Goczałkowice-Zdrój

Relacja opublikowana przez redakcję portalu: motofaktor.pl/

VIII Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników 2019 – PODSUMOWANIE

4 kwietnia 2019

szymon

No comments

Kategorie: Mechanik Zawodowy, Mistrzostwa Mechaników 2019, Młody Mechanik, Młody Mechanik Maszyn Rolniczych

Finał VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników

Rekordowa edycja Mistrzostw. Konkurs ze statuetką Motor Show Awards 2019

Jacek Bagiński z Kołobrzegu został laureatem VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników w kategorii Mechanik Zawodowy. Podczas finałów na Poznań Motor Show 2019 najlepszymi wśród młodych byli uczniowie z Zespołu Szkół Technicznych i Ogólnokształcących w Sandomierzu oraz z Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Żarach. Mistrzostwa Mechaników pod patronatem Mobil 1 to obecnie jeden z najbardziej prestiżowych i największy konkurs branżowy dla młodych i zawodowych mechaników. Mistrzostwa otrzymały nagrodę w plebiscycie dziennikarzy motoryzacyjnych Motor Show Awards 2019. Ambasadorem konkursu jest Grzegorz Duda – mechanik i mistrz rajdowy, znany z anteny TVN Turbo.

Za nami trzy gorące dni finałów VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników, organizowanych przez Fundację Cooperatio i Międzynarodowe Targi Poznańskie. Spośród rekordowych ponad 2500 uczestników do finałów awansowały 130 osoby, które w Poznaniu rywalizowały w kategoriach Mechanik Zawodowy, Młody Mechanik i po raz pierwszy Młody Mechanik Maszyn Rolniczych. Zadania finałowe wymagały praktyki, ale również wiedzy teoretycznej i szybkości.

Konkurencje dotyczyły m.in. doboru olejów do pojazdów (Mobil), regulacji siły hamowania w samochodzie wyczynowym (Garaż Dudy), budowy skrzyni automatycznej (ZF), pomiaru elektrycznego przełącznika zespolonego i wymiany tulei (febi), obsługi stacji ładowania pojazdów elektrycznych (KZŁ), wyważania koła (UNI-TROL), doboru filtrów (FILTRON), programowania i klonowania czujnika ciśnienia (tyresure) i przykręcania koła (Neo Tools). Konkurencje przygotowali również partnerzy nowej kategorii Mistrzostw – Młodego Mechanika Maszyn Rolniczych. KRAMP – prawidłowe podłączenie akumulatora, zmiana obrotów pompy, zakuwanie węży hydraulicznych, wymiana łożyska, montaż pierścieni tłokowych i tłoka w tuleję, wymiana modułu w lampie LED. Z kolei John Deere, Top Agrar i Profi – odszukanie elementów ciągnika, ustawienie parametrów roboczych ciągnika, montaż siatki w prasie zwijającej, dobór rozpylacza i ustawienie GPS.
„Obecność Mistrzostw Mechaników na największych w Polsce targach motoryzacyjnych służy promocji zawodu, który wymaga ciągłego doskonalenia swoich umiejętności w warsztacie. Cieszymy się, że nasza inicjatywa została zauważona i doceniona. Nagroda Motor Show Awards 2019 to dla nas duże wyróżnienie” – mówi Adrian Dekowski, organizator Mistrzostw i prezes Fundacji Cooperatio.

Rywalizacja o pierwsze miejsce w kategorii Mechanik Zawodowy pomiędzy Jackiem Bagińskim i Sebastianem Śliwką zakończyła się różnicą zaledwie pół punktu. Sukces w VIII Ogólnopolskich Mistrzostwach Mechaników jest dla Jacka Bagińskiego już czwartym zwycięstwem w ogólnopolskich konkursach dla mechaników zawodowych. „Najtrudniejszą była konkurencja ZF ze skrzynią automatyczną. Większość z nas naprawia samochody osobowe, a skrzynia wybrana do zadania finałowego pochodziła z ciężarówki. Dla niektórych problemem był również właściwy dobór oleju na stoisku Mobil, ponieważ poza lepkością należało większą uwagę poświęcić aprobatom” – mówił po odebraniu nagrody najlepszy Mechanik Zawodowy. „Mając kilka wygranych w kieszeni człowiek nie musi martwić się o brak klientów. Jedynym problemem jest ograniczony czas” – dodał Jacek Bagiński.

Wyjątkowym sukcesem zakończyły się Mistrzostwa dla Macieja Kwaska i Fryderyka Libora z Zespołu Szkół Technicznych i Ogólnokształcących w Sandomierzu. W ostatnich latach ich miasto zasłynęło dzięki popularnemu serialowi telewizyjnemu. Teraz ma szansę na dodatkową promocję jako miejsce, w którym uczą się najlepsi mechanicy. O skali sukcesu świadczą liczby – o awans do finału rywalizowały rekordowe 893 dwuosobowe zespoły uczniowskie, a tylko 30 spośród nich oglądaliśmy w Poznaniu.

„Od pierwszej do ostatniej konkurencji finałowej dawaliśmy z siebie wszystko. Niektóre zadania robiliśmy po raz pierwszy i były chwile zwątpienia, jak na przykład podczas konkurencji ze skrzynią biegów. Technikum kończymy już za miesiąc i w zależności od wyników matury nasze plany będą związane z warsztatem lub studiami technicznymi” – powiedział Maciej Kwasek, który rok wcześniej rywalizację w kategorii Młody Mechanik ukończył na 12. miejscu. „Udało się, jestem zszokowany i zadowolony. Na dalszą drogę po maturze takie zwycięstwo jest jak znalazł” – mówił Marcin Sadkowski, nauczyciel z Zespół Szkół Technicznych i Ogólnokształcących w Sandomierzu.

„Decyzja o wprowadzeniu do Mistrzostw kategorii dla młodych mechaników po raz kolejny procentuje. W konkursie na najwyższych miejscach podium stają prawdziwi pasjonaci, dla których praca w warsztacie zawsze będzie przede wszystkim przyjemnością. Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników to jeden z projektów, w którym jako ExxonMobil wspieramy młodych i utalentowanych uczniów z różnych krajów. Mocno trzymamy kciuki za dalsze losy zawodowe tegorocznych finalistów po zakończeniu edukacji” – mówi Ewa Jeżewska z ExxonMobil, partnera Mistrzostw i inicjatora kategorii Młody Mechanik.

Czas wykonania konkurencji finałowych miał największe znaczenie w kategorii Młody Mechanik Maszyn Rolniczych. Zespół z miejsca pierwszego – Michał Kałwa i Hubert Łukawiecki z Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Żarach zdobył 135 punktów. Tuż za nim z wynikiem 134 punktów znaleźli się uczniowie z Zespołu Szkół Ogólnokształcących i Zawodowych w Mońkach i Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych w Radzyniu Podlaskim.

Organizatorami Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników są Międzynarodowe Targi Poznańskie i Fundacja Cooperatio, zrzeszająca ekspertów, przedstawicieli organizacji branżowych i firm współpracujących na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz promujących rozwój edukacji technicznej. Partnerami Mistrzostw są ExxonMobil – inicjator kategorii Młody Mechanik, ZF Aftermarket, Akademia Praktycznych Umiejętności, Polska Izba Motoryzacji, Akademia Kierowcy, Odeka, febi, FILTRON, Kolejowe Zakłady Łączności, Uni-Trol, Grupa Topex, Best-Pol oraz Yanosik. Z kolei kategorii Młody Mechanik Maszyn Rolniczych patronują firma Kramp, producent ciągników i maszyn rolniczych John Deere, największy w Polsce miesięcznik rolniczy TOP AGRAR oraz nowy magazyn rolniczy Profi.

FINAŁ Mechanik Zawodowy

1. Jacek Bagiński, Kołobrzeg
2. Sebastian Śliwka, Świnoujście
3. Dariusz Kobiela, Leźno
4. Łukasz Bogus, Kamieniec Ząbkowicki
5. Rafał Rosielewski, Koszalin
6. Michał Grześkiewicz, Olsztyn
7. Paweł Lis, Pionki
8. Paweł Smoliński, Szczecin
9. Karol Mróz, Lublin
10. Damian Wcisło, Osiny
11. Kamil Rakowski, Przegaliny Duże
12. Marcin Amerek, Pionki
13. Michał Gabryszewski, Dygowo
14. Dawid Kaniewski, Poznań
15. Mariusz Ostrowski, Bydgoszcz
16. Radosław Rospirski, Głowińsk
17. Marcin Zenowicz, Będzin
18. Dawid Morokiszka, Cieszyn
19. Patryk Mazurek, Gogolin
20. Lucjan Mejka, Kamień Pomorski
21. Damian Krawętkowski, Olsztyn
22. Dariusz Hainrych, Lublin
23. Grzegorz Janus, Skorzeszyce
24. Andrzej Poźniak, Gryfice
25. Mateusz Otręba, Goczałkowice-Zdrój

FINAŁ Młody Mechanik

1. Maciej Kwasek, Fryderyk Libor – Zespół Szkół Technicznych i Ogólnokształcących Sandomierz
2. Sebastian Guz, Marek Chudek – Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Radzyń Podlaski
3. Andrzej Żak, Damian Sołtys – Zespół Szkół Samochodowych Rzeszów
4. Michał Tomczak, Paweł Smolaga – Zespół Szkół Samochodowych Radom
5. Przemysław Banduła, Mateusz Milowski – Technikum Mechaniczne nr 15 Kraków
6. Sławomir Ataman, Andrzej Lubas – Zespół Szkół Samochodowych Rzeszów
7. Grzegorz Korus, Grzegorz Zwieńczak – Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego nr 2 Wadowice
8. Jakub Sadzikowski, Dariusz Potępa – Zespół Szkół Mechanicznych nr 1 Kraków
9. Jarosław Kamil Czekierda, Dawid Buliński – Zespół Szkół Technicznych i Ogólnokształcących, Jarosław
10. Mateusz Borkowski, Łukasz Góral – Zespół Szkół Samochodowych Lublin
11. Tomasz Stachacz, Adam Wasilewski – Zespół Szkół Mechanicznych i Ogólnokształcących nr 5 Łomża
12. Patryk Szymaniuk, Mateusz Śliwowski – Zespół Szkół Mechanicznych – CKP nr 2 Białystok
13. Dominik Zerka Jakub Niewiarowski – Zespół Szkół Mechanicznych – CKP nr 2 Białystok
14. Szymon Faustyniak Kamil Piniewski – Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 2 Jarocin
15. Hubert Budzyński, Piotr Jurecki – Zespół Szkół Samochodowych Lublin
16. Dawid Sismut, Marcin Kapela – Zespół Szkół nr 2 Kołobrzeg
17. Sebastian Gąszczyk, Mateusz Dziekanowski – Zespół Szkół Samochodowych Lublin
18. Mateusz Janowski, Filip Domin – Zespół Szkół Samochodowych Bydgoszcz
19. Łukasz Klimek, Sebastian Tatara – Zespół Szkół Samochodowych Lublin
20. Piotr Koperek, Filip Chudzik – Zespół Szkół Samochodowych Radom
21. Piotr Pilarczyk, Dawid Gabryś – Zespół Szkół Mechanicznych nr 2 Kraków
22. Rafał Popiołek, Dawid Wróbel – Zespół Szkół nr 2 Kołobrzeg
23. Karol Gajda, Dawid Dąbrowski – Zespół Szkół Nr 4 – Tomaszów Lubelski
24. Klaudiusz Pluta, Paweł Pluciński – Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 2 Jarocin
25. Paweł Świątek, Hubert Siejak – Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 2 Jarocin
26. Jakub Bąk, Wojciech Bakalarski – Zespół Szkół Bielice
27. Jakub Mańkowski, Kacper Wysocki – Zespół Szkół nr 2 Garwolin
28. Mateusz Florek, Radosław Gaweł – Zespół Szkół Technicznych i Ogólnokształcących Jarosław
29. Tomasz Rydzik, Jakub Blok – Zespół Szkół Technicznych i Ogólnokształcących Jarosław
30. Hubert Krzyżostaniak, Mateusz Marciniak – Zespół Szkół Technicznych Pleszew

FINAŁ Młody Mechanik Maszyn Rolniczych

1. Michał Kałwa, Hubert Łukawiecki – Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego Żary
2. Paweł Matan, Mateusz Bielawiec – Zespół Szkół Ogólnokształcących i Zawodowych Mońki
3. Michał Uchaniuk, Patryk Paszkowski – Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Radzyń Podlaski
4. Krzysztof Sieradzki, Marek Zienkiewicz – Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego Żary
5. Sebastian Sternik, Marcin Sadak – Zespół Szkół nr 1 Opatów
6. Hubert Marcinkowski, Mateusz Korda – Zespół Szkół Centrum Kształcenia Ustawicznego Gronowo
7. Krzysztof Mitura, Marcin Sarnacki – Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Radzyń Podlaski
8. Daniel Mikołajewicz, Damian Wojtaszko – Zespół Szkół Techniki Rolniczej Piotrowice
9. Karol Szczygielski, Mateusz Bącik – Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Radzyń Podlaski
10. Szymon Pogorzelski, Wojciech Siargiej – Zespół Szkół nr 6 Suwałki
11. Krzysztof Wiśniewski, Mariusz Cichacki – Zespół Szkół Centrum Kształcenia Ustawicznego Gronowo
12. Szymon Kubiszyn, Piotr Radwański – Zespół Szkół Nr 4 Tomaszów Lubelski
13. Tomasz Maćkowiak, Jakub Maciejczak – Zespół Szkół Rolniczo-Budowlanych Leszno
14. Michał Machaj, Mateusz Ślepaczuk – Zespół Szkół Samochodowych Lublin
15. Adrian Domański, Cezary Grzywacz – Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych Radzyń Podlaski
16. Mateusz Mikus, Patryk Niziałek – Zespół Szkół CKP Staszów
17. Daniel Postek, Karol Warchoł – Zespół Szkół Agrotechnicznych i Gospodarki Żywnościowej Radom
18. Bartłomiej Lachowicz, Krystian Pierzga – Publiczne Technikum nr 4 Opole
19. Maciej Niebrzydowski, Dariusz Rutkowski – Zespół Szkół Mechanicznych i Ogólnokształcących nr 5 Łomża
20. Łukasz Borawski, Dawid Nieradko – Zespół Szkół Mechanicznych i Ogólnokształcących nr 5 Łomża

Młodzi mechanicy maszyn rolniczych pokazali co potrafią

4 kwietnia 2019

szymon

No comments

Kategorie: Mistrzostwa Mechaników 2019, Młody Mechanik Maszyn Rolniczych

VIII Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników w kategorii Młody Mechanik Maszyn Rolniczych odbyły się 29 marca 2019 podczas Poznań Motor Show.

Uczestnicy VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników, których finały odbyły się podczas Poznań Motor Show 2019, po raz pierwszy walczyli o zwycięstwo w kategorii Młody Mechanik Maszyn Rolniczych. Po siedmiu latach od pierwszej edycji organizatorzy Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników rozszerzyli konkurs o nową kategorię. W podjęciu takiej decyzji pomogło bardzo dobre przyjęcie konkurencji z ciągnikiem John Deere podczas finałów na Poznań Motor Show 2018.

Organizatorami Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników są Międzynarodowe Targi Poznańskie i Fundacja Cooperatio, zrzeszająca ekspertów, przedstawicieli organizacji branżowych i firm współpracujących na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz promujących rozwój edukacji technicznej. Partnerami Mistrzostw są ExxonMobil – inicjator kategorii Młody Mechanik, ZF Aftermarket, Akademia Praktycznych Umiejętności, Polska Izba Motoryzacji, UTP, Akademia Kierowcy, Odeka, febi, FILTRON, Kolejowe Zakłady Łączności, Uni-Trol, Grupa Topex, Best-Pol oraz Yanosik. Z kolei kategorii Młody Mechanik Maszyn Rolniczych patronują firma Kramp, producent ciągników i maszyn rolniczych John Deere, największy w Polsce miesięcznik rolniczy TOP AGRAR oraz nowy magazyn rolniczy Profi.

Ambasadorem konkursu jest Grzegorz Duda – wielokrotny mistrz w rajdach oraz gospodarz programów „Garaż Dudy” i „101 napraw” w TVN Turbo.

Podczas finałów Mistrzostw młodzi mechanicy maszyn rolniczych musieli się zmierzyć z kilkoma konkurencjami przygotowanymi przez firmę Kramp Polska na obszernym stanowisku zlokalizowanym w centralnym punkcie hali. Na uczestników konkursu czekały takie zadania jak m.in. zakuwanie węży hydraulicznych, sprawdzanie obrotów w pompie hydraulicznej, wymiana modułu w lampie LED-owej, wymiana łożyska, czy wymiana akumulatora.

Rolnictwo jest prężnie rozwijającą się branżą, jeśli chodzi o mechanikę. Chcielibyśmy pokazać tym młodym ludziom, że mechanik to nie tylko mechanik samochodowy, czy ciężarówki, ale też maszyn rolniczych, które dość często muszą być serwisowane. Jest bardzo duże zapotrzebowanie na takich mechaników, a wydaje nam się, że młodzi ludzie od tego odchodzą. Tymczasem powinni iść w tym kierunku. Ewa Nowak Specjalista ds. Marketingu Kramp Polska

Przedstawiciele firmy Kramp Polska zwracają uwagę, że rolnictwo w ostatnim czasie bardzo się zmieniło, a poziom skomplikowania pojazdów i maszyn rolniczych oraz ich automatyzacja jest dużo większa niż samochodów osobowych.

To już nie jest stary park maszynowy lat 80-tych, 90-tych. Pod tym względem jesteśmy częścią Europy i świata. Dlatego siłą rzeczy zapotrzebowanie na mechaników maszyn rolniczych jest olbrzymie. Jesteśmy firmą, która również poszukuje pracowników, chociażby do sklepów detalicznych, pomagamy naszym dealerom, czy franczyzobiorcom zapewnić ekipę sprzedającą w sklepie rolniczym i nawet na tym poziomie jest bardzo trudno znaleźć dobrze wykwalifikowanego pracownika. Stąd nasze uczestnictwo w takim wydarzeniu. Dzięki temu możemy zbudować świadomość tego, że poszukujemy takich osób. Siłą naszej firmy jest nie tylko oferta, ale przede wszystkim ludzie. Żaden sklep rolniczy, czy żaden warsztat rolniczy nie będzie dobrze funkcjonował bez dobrze wykwalifikowanego personelu. Dzisiaj wiedza techniczna na poziomie handlowca, czy pracownika marketingu bardzo się przydaje. Mechanik maszyn rolniczych to punkt wyjścia do innych zawodów. Michał Hofman Business Development Manager w Kramp Polska

Firma Kramp Polska na co dzień dba o dostarczanie swoim klientom profesjonalnej wiedzy. W ramach Kramp Academy odbywają się liczne szkolenia ułatwiające codzienną pracę na różnych stanowiskach.

Kramp Academy działa od dwóch lat, powstała w odpowiedzi na potrzeby rynku. W branży, w której funkcjonujemy nie było do tej pory czegoś takiego jak szkolenia techniczne, czy szkolenia miękkie. Kramp Academy to właśnie dwa zakresy – szkolenia miękkie związane m.in. z psychologią sprzedaży, zarządzania, dotyczące misji i wizji firmy oraz szkolenia twarde związane ze wszystkimi branżami, jakie mamy w swojej ofercie, od techniki ciągnikowej po technikę maszyn – pokazujemy jak stosować różnego rodzaju asortyment. Szkolenia są obecnie przeznaczone dla pracowników naszej sieci oraz naszych sklepów franczyzowych. Posiadamy ponad 160 placówek w Polsce. Michał Kachel trener w Kramp Polska

Konkurencje dla uczestników VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników w kategorii Młody Mechanik Maszyn Rolniczych przygotował także producent maszyn i pojazdów rolniczych John Deere we współpracy z miesięcznikiem rolniczym TOP AGRAR oraz nowym magazynem rolniczym Profi.

Mamy pięć konkurencji na stoisku – ustawienie parametrów roboczych ciągnika John Deere, wykrywanie usterek w ciągniku, dobór odpowiedniej dyszy do oprysku, czy , ustawienie parametrów GPS do prowadzenia maszyny na polu. Jedna z konkurencji dotyczy prasy, która zwałowuje np. skoszone siano. Uczestnicy muszą umiejętnie założyć siatkę nylonową, która tę bęlę siana owija. Piotr Łuczak redakcja Profi

W tym roku zaproponowaliśmy pięć konkurencji jeśli chodzi o sprzęt rolniczy. Jedną z konkurencji, która sprawiła najwięcej kłopotów, było założenie siatki do oplotów w prasie zwijającej. Założyliśmy tą siatkę tak, że była odwrotnie. Kluczem do sukcesu było jej odwrócenie. To był taki „haczyk”. W przeciwnym wypadku zadanie byłoby zbyt proste. W ten sposób chcieliśmy zmusić uczestników do myślenia. W tej chwili rolnictwo precyzyjne sprowadza się do cyfryzacji. Mówimy tutaj o wielu systemach ułatwiających pracę operatorowi pod względem komfortu, ale również precyzji pracy. Teoretycznie taki ciągnik mógłby jeździć dzięki systemowi GPS. Natomiast w siedzisku operatora jest zamontowany czujnik, aby operator mógł w razie potrzeby reagować. Maszyna jest w pełni zautomatyzowana, tym nie mniej operator jest z punktu widzenia bezpieczeństwa potrzebny. Karol Zgierski specjalista ds. produktu John Deere Polska

Najlepiej w finałach Mistrzostw poradzili sobie Michał Kałwa i Hubert Łukawiecki z Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Żarach. Nagrodę główną dla szkoły – zakuwarkę przewodów hydraulicznych Uniflex – ufundowała firma Kramp Polska.

Myślę, że nasze oczekiwania były skromniejsze niż to, co zobaczyliśmy. Byliśmy świadkami ogromnej ilości pozytywnej energii ze strony zarówno uczestników, jak i organizatorów i partnerów, którzy razem z nami zorganizowali to przedsięwzięcie. Organizowaliśmy konkurs pierwszy raz, ale nie robimy tego po raz ostatni, to jest dopiero początek tej przygody. W tych młodych ludziach czuje się pasję do mechaniki, pasję do inżynierii. Należy podtrzymywać te pasje wśród młodych ludzi. Rolnictwo ma swoje problemy jak każda z branż, ale jest to jedna z najbardziej innowacyjnych gałęzi przemysłu. Stoi przed ogromnymi wyzwaniami w skali globalnej. Rosną oczekiwania ludności, każdy chce mieć dostęp do żywności, do zdrowej żywności i z tych zasobów korzystać. Polska jest jednym z najważniejszych rynków rolniczych w Europie i rola naszego kraju będzie cały czas rosła. Marek Rybacki Dyrektor logistyki Kramp Polska

Na rynku wciąż brakuje mechaników, bo rynek się nie nasyca. Część mechaników odchodzi z branży, a zmianę poczujemy wtedy, gdy będziemy mieć nadwyżkę, gdy na jednego mechanika, który odejdzie z rynku, będziemy mieli pięciu nowych. Jest na to nadzieja, ale to musi jeszcze kilka lat potrwać. Natomiast myślę, że idziemy w dobrym kierunku. Pamiętajmy o tym, że pomysł na tych młodych ludzi jest nie tylko taki, żeby naprawiali samochody, czy maszyny rolnicze, ale wielu ludzi obecnych na targach może dojdzie do wniosku, że chce się rozwijać bardziej, że nie musi być tylko mechanikiem, może będą tworzyć dla nas sprzęt, motoryzację, a dzięki temu za 30 lat nadal będą organizowane targi motoryzacyjne. Grzegorz Duda wielokrotny mistrz w rajdach oraz gospodarz programów „Garaż Dudy” i „101 napraw” w TVN Turbo

Zdjęcia: Bartosz Pniewski

Relacja opublikowana przez redakcję portalu: motofaktor.pl/

Najlepsi młodzi mechanicy spotkali się w Poznaniu

4 kwietnia 2019

szymon

No comments

Kategorie: Mistrzostwa Mechaników 2019, Młody Mechanik

Podczas Poznań Motor Show 2019 – 28 marca – odbyły się finały VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników w kategorii Młody Mechanik.

W tegorocznych eliminacjach do finałów VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników wzięło udział ponad 2500 młodych i zawodowych mechaników. Eliminacje jako pierwsi rozpoczęli Młodzi Mechanicy. W tym roku w tej kategorii Mistrzostw rywalizowały rekordowe 893 dwuosobowe zespoły uczniowskie z całej Polski. Tylko jedna ekipa z Zespołu Szkół Samochodowych w Radomiu zdobyła komplet 30 punktów. W przypadku zespołów o jednakowej minimalnej liczbie punktów o awansie decydował czas przesłania odpowiedzi. Zespołowi z miejsca 31. do sukcesu zabrakło zaledwie 9 sekund.

Na finały do Poznania przyjechali więc najlepsi z najlepszych. Młodzi mechanicy rozpoczęli rywalizację od rozwiązania testu, później czekały na nich konkurencje praktyczne przygotowane przez organizatorów i partnerów VIII Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. Organizatorami Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników są Międzynarodowe Targi Poznańskie i Fundacja Cooperatio, zrzeszająca ekspertów, przedstawicieli organizacji branżowych i firm współpracujących na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz promujących rozwój edukacji technicznej. Partnerami Mistrzostw są ExxonMobil – inicjator kategorii Młody Mechanik, ZF Aftermarket, Akademia Praktycznych Umiejętności, Polska Izba Motoryzacji, UTP, Akademia Kierowcy, Odeka, febi, FILTRON, Kolejowe Zakłady Łączności, Uni-Trol, Grupa Topex, Best-Pol oraz Yanosik. Z kolei kategorii Młody Mechanik Maszyn Rolniczych patronują firma Kramp, producent ciągników i maszyn rolniczych John Deere, największy w Polsce miesięcznik rolniczy TOP AGRAR oraz nowy magazyn rolniczy Profi.

Ambasadorem konkursu jest Grzegorz Duda – wielokrotny mistrz w rajdach oraz gospodarz programów „Garaż Dudy” i „101 napraw” w TVN Turbo.